我們都知道電能質(zhì)量分析儀使用來分析測試分析電能質(zhì)量的，那電能質(zhì)量到底是什么呢？接下來博試電氣就帶你一起來了解一下吧。

電能質(zhì)量分析儀測試分析的電能質(zhì)量是什么，包含哪三個方面

描述電力的三個基本屬性是電壓幅值、電壓波形和頻率。理想的三相交流系統(tǒng)必須以恒定的頻率（50／60I-Iz）按規(guī)定的電壓等級以完好的電壓波形連續(xù)的向負荷供電。

因系統(tǒng)構(gòu)架、元件參數(shù)、擾動、人為調(diào)控等原因，理想供電的要求很難滿足，故業(yè)內(nèi)規(guī)定在一定指標或閾值范圍內(nèi)的供電可以認為是合格的、安全的，而將一些不滿足規(guī)范要求的劃分到電能質(zhì)量范疇內(nèi)。雖然電能質(zhì)量中的部分問題（如諧波）隨著電力及電力系統(tǒng)的產(chǎn)生就存在，但電能質(zhì)量的概念產(chǎn)生于20世紀80年代。

電能質(zhì)量(PowerQuality)，從嚴格意思上講，衡量電能質(zhì)量的主要指標有電壓、頻率和波形。從普遍意義上講是指優(yōu)質(zhì)供電，包括電壓質(zhì)量、電流質(zhì)量、供電質(zhì)量和用電質(zhì)量。電能質(zhì)量問題可以定義為：導致用電設備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內(nèi)容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、瞬時或暫態(tài)過電壓、波形畸變（諧波）、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續(xù)性等。

從本質(zhì)上來說電能質(zhì)量只是一個抽象概念，因為原文術(shù)語Power本身并不具備質(zhì)量屬性，所以不能認為是電能的質(zhì)量問題；只是考慮到電壓電流間的緊密聯(lián)系，業(yè)內(nèi)將一部分擾動統(tǒng)稱為電能質(zhì)量。從本質(zhì)上講，電能質(zhì)量三大要素是指包括電壓質(zhì)量、電流質(zhì)量和頻率質(zhì)量在內(nèi)三個方面。

（1）電壓質(zhì)量又稱電壓輻值質(zhì)量，一般認為電壓輻值質(zhì)量主要受供電側(cè)影響，用實際電壓與理想電壓間的廣義偏差反映供電水平。

（2）電流質(zhì)量，主要受用戶影響，電流質(zhì)量問題一般就是指諧波。

（3）頻率質(zhì)量一般就是指系統(tǒng)供電的同步頻率不滿足系統(tǒng)的額定偏差范圍的規(guī)范，在電源較弱的地區(qū)，隨著大容量的有功負荷的較快變化，系統(tǒng)頻率會出現(xiàn)周期性或非周期性的偏移，目前的調(diào)頻控制技術(shù)和發(fā)電管理已經(jīng)能夠較好地控制頻率變動，本文將不對頻率質(zhì)量作具體討論。此外，有學者指出電能質(zhì)量還應包括非技術(shù)成分質(zhì)量問題。

從現(xiàn)有的統(tǒng)計和研究結(jié)果來看，破壞程度較為嚴重的是電壓輻值質(zhì)量問題，也是近年國內(nèi)外研究重點，故狹義上的電能質(zhì)量主要是指電壓質(zhì)量，且皿EE在其標準中對電壓質(zhì)量推薦使用電能質(zhì)量來表示。本文在后續(xù)內(nèi)容中對電能質(zhì)量與電壓質(zhì)量不做嚴格區(qū)分。受電能質(zhì)量擾動影響最重的是配電網(wǎng)中的工業(yè)負荷，故配網(wǎng)電能質(zhì)量問題在整個電能質(zhì)量研究中處于重中之重的地位。影響電能質(zhì)量的因素主要有四個方面：

①自然現(xiàn)象和災難，如雷擊；

②電力設備及裝置故障或保護誤動作；

③終端用戶非線性、沖擊性污染型負荷的大量使用；

④人為事故。保證電能質(zhì)量水平需要多方面的配合，才能取得雙贏或多贏的效果。

另外三相平衡一般不列入電能質(zhì)量范圍。

三相平衡是指三個標量相同，相位差均為120度的量。三相不平衡分，完全平衡（電壓，電流都平衡）。簡單不平衡（電壓不平衡或者電流不平衡）。復雜不平衡（電壓，電流都不平衡）。平衡是相對的，一般認為電源是，電源導納無窮大。電流通過導納壓降為零e/Y=0。所以，電源電壓是平衡的。一般系統(tǒng)最嚴重情況下（符合要求）只處在簡單不平衡情況下。

至于電流平衡沒有具體數(shù)據(jù)要求，只是要求用戶盡可能做到相對平衡。其實也很難做到平衡的。比如，居民用戶做到安裝負荷平衡，但做不到同時運行，不平衡必定存在。（超過20%，也不奇怪）。

電力牽引機車，是兩臺單相變壓器連接成VV，再全波整流輸出直流的負荷。雖然要求其在另一條邊上增加變壓器，但還是一種嚴重不平衡負載。其實是兩相之間電流。而且，當機車機械能能大于電能時，可以向電網(wǎng)輸出電能。所以電流的相量可以360度旋轉(zhuǎn)，對于機車運行時，電流始終是不平衡的。

三相不平衡不一定會有零序電流。比如，負載為380V電焊機，是一種正序電流和負序電流相等的負載，是一種嚴重不平衡負載。但就是沒有零序電流。

功率因數(shù)補償和三相平衡沒有關系。因為功率因數(shù)補償?shù)氖请娏鲿r間差，也不是按照120度去補償?shù)?。所以，功率因?shù)補償除了一定范圍內(nèi)有減小電流作用，不會改善三相不平衡的。